HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。NARDI GARA3TYPE3 36φ ステアリング。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。日産サニーロングGB122ステアリングリレーロッドアーム付3点おまとめ。値下げ依頼は自由です。NARDI ナルディクラシック ステアリングホイール 340mm 34π。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。momo DRIFTING ステアリング。以下、T-racing の説明書きです。【希少品】NARDI トルク ステアリングホイール　ゴールド。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。Worksbell ワークスベル　ショートボス　NCEC NCロードスター用。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。NDロードスター　Joyfastステアリングスイッチ 移設ブラケット。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。極美品　NARDI クラシックライン　ステアリング。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。MOMO モモ　ステアリング TYP D32 KBA 70142。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。ランエボ4、5、6 トミマキ　FTO MOMO ステアリング。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。O.B.A. オーバ オバ オバハン ウッド ステアリング 35パイ 当時物。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。【時間限定値引き】ハスラー　CVTバルブボディ。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。状態良好　イタルボランテ　アドミラル　ステアリング　33Φ 頭文字D。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。NARDI ステアリングホイール 本体　ホーンボタン付き。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。ナルディステアリング　クラッシック当時物FET刻印。