HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。CR-Z ZF1 ZF2　TEIN STREET BASIS　Z　車高調。06〜14yリッジライン　希少　純正スタビライザーリンク　2本セット。l175s la100s la600s la300s車高調　ケーブレ。ジムニーノマド JC74W ショックアブソーバー　純正　ノーマル　新車外し。TEIN 車高調　MONO SPORT ロードスター ND5RC ひろしま。ハイドロ　ポンプ　配線　スイッチ　セット　ローライダー。イデアル　エアサス　パッソ　タンク　トール　L700ミラ。ワゴンR MH34S MH44S マツダ フレア MJ34S MJ44S 車高調。ロードスターna ピロスタビライザーリンク みっどりんく。86 BRZ キャンバーアジャスター。ホンダ アコード CL7 　CL9　アコードユーロR　TEIN 車高調。現行スペーシア　カスタムRS-R Best i C&K。RS-R HALF DOWN MXUA80 スプリング　ハリアー80ハーフダウン。100系 チェイサー マークII クレスタ 純正 フロントアッパーアーム。【Shinici 専用】GR86 純正オプション ザックスアブソーバー。喰*郎様 エスクァイア　新車外し　フロントのみ アッパーなし。JH1 JG1JG2 N-ONE JF1 JF2 N-BOX　BLITZ　車高調。クスコ　車高調インプレッサ　ＧＤＡ　ＣＵＳＣＯ。RSR Black☆i車高調 ワゴンR MH34S 2WD用。姫 swift スプリング 車高調。クスコ　調整式リアアッパーアーム　GR86/BRZ。L175 L375 LA150 LA600 ムーヴ キャンバープレート 6度。TEIN HIGH.TECH ダウンサス　スイフトスポーツ ZC33S。クラウン GRS210 AWS210 GRS200　ARROWZ 車高調